 |
| هندسة الطرق |
استكمالاَ للمقال الاول والثاني لتكنولوحيا صيانة الطرق نستكمل معكم المقال الثالث
التحدبات والتقعرات Bumps and Sags
تكون انحرافات السطح نحو الأعلى عادة صغيرة وتحدث نتيجة إزاحة في طبقة الرصف العلوية وهو ما يسمى بالتحدبات، ولكن يجب التمييز بين هذا العيب والإزاحة التي تحدث بسبب عدم ثبات طبقة الرصف. كذلك تكون التقعرات صغيرة وتحدث نتيجة للإزاحة السفلية لطبقة الرصف. إذا ظهرت التحدبات عرضية وعموديه على اتجاه الحركة وبمسافات أقل من 3 م فيسمى العيب في هذه الحالة بالتموجات (Corrugation) أما التشوهات والإزاحة التي تحدث في مساحة كبيرة فوق سطح الرصف وتسبب انحدار طويل وعريض يسمى بالانتفاخ ويظهر الشكل التالي رسم توضيحي لشكل هذا العيب وموقعه هناك خيارات عديدة متاحة تعتمد على شدة التصدع أو توقعات الازدحام المرور والمناخ السائد والميزانية المرصودة للصيانة والعامل الأهم هو منع الرطوبة ( المياه ) من التسرب إلى هذه الشقوق إن استخدام البوليمر المعدل والذي وجد أنه يتحمل درجات الحرارة المنخفضة هو وسيلة فعالة للعلاج يمكن منع التصدع الحراري باستخدام مواد ذات جودة عملية في صناعة الخلطة ومعالجة الطبقات السطحية للطريق قبل استهلاكها النهائي
تحميل الملف كامل الان
من هنا ☟
نتمني ان ينال اعجابكم ![]()
![]()
👍
