recent
أخبار ساخنة

موسوعة القوي الكهربية من الألف الي الياء |عالم الهندسة | Electrical power




﷽ 
نقدم لكم علي موقعكم عالم الهندسة Engineering World موسوعة هندسة القوي الكهربيه Electrical power لكل مهندسي كهرباء باور ولطلبة هندسة كهرباء باور ولكل من يريد أن يتعلم هذا القسم الكبير من علوم الهندسة الكهربية هذه الموسوعة يحتوي علي كل ما يتعلق بالهندسة الكهربائية خطوة بخطوة من الالف للياء القوى الكهربائية Electrical power هي عبارة عن شبكة من الأجهزة الكهربائية مرتبطة مع بعضها كنظام متكامل بهدف توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية لمستخدميها ومن الامثلة الشائعة لشبكة نظم القوى الكهربائية هي المحطات المركزية التي تولد الطاقة باستخدام التوربينات البخارية أو التوربينات الغازية ثم تقوم المحولات الكهربائية برفع جهد التوليد إلى جهد النقل ثم تنقل الطاقة بواسطة خطوط النقل إلى محطات ثانوية كهربائية لغرض خفض الجهد مرة أخرى إلى المستويات التي يحتاجها المستخدم في المنازل والمصانع والمتاجر محتوي الموسوعة 
  • الكميات الكهربيه الأساسيه 
  • وحدات القياس الأساسية 
  • وحدات القياس المرادفه لوحدات القياس 
  • شحنه التيار المستمرDC Current 
  • التيار الموضعي Pulsating Current 
  • الجهد والمقاومة 
  • انواع المقاومات 
  • مقاومات مجزيء الجهد
  • المقاومة الكربونيه 
  • قانون اوم 
  • القدرة والطاقه 
  • التوصيل علي التوالي في الدوائر الكهربيه 
  • تطبيق قانون اوم في دوائر التوالي 
  • المقاومه الكليه Total Resistance 
  • مصادر الجهد علي التوالي 
  • قانون كيرشوف
  •  قانون كيرشوف للتيار 
  • مجزئ الجهد Voltage Divider 
  • قياس الجهد بالنسبه للأرضي 
  • اكتشاف الاعطال فى الدوائر الكهربية 
  • التوصيل علي التوازي في الدوائر الكهربيه 
  • حساب الـ Voltage Drop في دوائر التوازي 
  • المقاومه الكليه لعدد من المقاومات متصله علي التوازي 
  • ايجاد مقاومه مجهوله في دوائر التوازي 
  • تجزئ التيار في دوائر التوازي 
  • الدوائر المركبه 
  • الجهد والتيار في الدوائر المركبه 
  • تحليل الدوائر الكهربيه 
  • نظرية التركيب Superposition 
  • امثلة تطبيقية مع الحلول 
  • المراجع 

أساسيات الطاقة الكهربائية : القدرة الكهربية هي حاصل الضرب الرياضي لقيمه الجهد والتيار وهذه القيم قد تتغير مع الوقت في حاله التيار المتردد أو ثابته كما في حاله التيار المستمرومعظم الثلاجات ومكيفات الهواء والمضخات والآلات الصناعية تستخدم التيار المتردد ومعظم أجهزة الكمبيوتر ومعدات الطاقة الرقمية والأجهزة الرقمية واجهزه الكمبيوتر تستخدم التيار المستمر هذه الأجهزة لها محول داخلى للتحويل من تيار متردد إلى مستمر التيار المتردد لديه ميزة كونه سهل للتحويل بين الجهود وقادر على أن يكون متولد من الآلات التي لا تستخدم فرش التيار المستمر لا يزال الخيار الوحيد العملي في الأنظمة الرقمية، ويمكن أن يكون أكثر اقتصادية لنقل لمسافات طويلة في الجهود العالية جدا القدرة على تحويل جهد التيار المتردد بسهولة مهم لسببين الاول وهو انه يمكن أن تنقل الجهود لمسافات طويلة مع أقل قدر في الفقد في الطاقة في ارتفاع الجهد لذلك في أنظمة الطاقة حيث التوليد بعيد عن الاحمال ومن المستحسن أن يرفع الجهد الكهربائي في نقطة التوليد ثم يقلل لجهد بالقرب من الحمل والسبب الثاني انه غالبا ما يكون أكثر اقتصادية في إنشاء التوربينات التي تنتج جهود عاليه وسوف تستخدم من قبل معظم الأجهزة وبالتالي فإن القدرة على تحويل الجهود بسهولة يعني سهوله تقليل الفرق بين مستويات الجهود المختلفة أجهزة الحالة الصلبة والتي هي نتاج ثورة أشباه الموصلات وتجعل من الممكن تحويل التيار المستمر إلى الجهود المختلفة وبناء آلات بدون فرش لتوليد التيار المستمر وتحويل بين التيار المتردد والتيار المستمر ومع ذلك فإن استخدام تكنولوجيا أجهزة الحالة الصلبة غالبا ما تكون أكثر تكلفة من نظيراتها التقليدية لذلك لا يزال التيار المتردد في استخدام واسع النطاق نبذة عن القوي الكهربية في عام 1881 بني الكهربائيين أول نظام قوى او قدره كهربية في العالم وذلك في مدينة جود المينج في انكلترا وكان مدعوم بواسطة محطة للطاقة تتكون من اثنين من السواقي التي أنتجت تيار متردد قام بتزويد سبعة مصابيح القوس سيمنز عند 250 فولت و 34 من المصابيح المتوهجة عند 40 فولت ولكن الإمداد كان للمصابيح بالتناوب وفي 1882 طور توماس اديسون وشركته " شركه اديسون للإضاءة الكهربية" أول محطة طاقة كهربيه تعمل بالطاقة البخارية في شارع بيرل في مدينة نيويورك في البداية هذه المحطة زودت حوالى 3000 مصباح لحوالى 59 عميل وكانت هذه المحطة تستخدم التيار المستمر وتعمل عند مستوى جهد محدد وحيد.لم يكن من السهل تحويل هذا التيار المستمر عندى مستوى عالي للجهد لتقليل فقدان الطاقة أثناء نقل الطاقة لمسافات طويله لذلك كانت أقصى مسافه اقتصاديه لتحقيق ربح بين المولدات والاحمال هي نصف ميل حوالي 800 متر في نفس العام في لندن أسس كل من لوسيان جولرد وجون ديكسون جيبس أول محول صالح للاستخدام في النظم الحقيقية للطاقة ظهرت القيمة العملية الحقيقية لمحول جولرد وجيبس عام 1884 في اضاءه أربعين كيلومترا حوالي 25 ميلا من السكك الحديدية من مولد تيار متردد ذو طور واحد على الرغم من نجاح النظام الا انه ارتكب الاثنان بعض الأخطاء الأساسية ربما اخطرها كان توصيل الملفات الأولية للمحولات على التوالى مما يؤدى إلى تأثير المصابيح في الشبكة على اضاءه بعضها البعض. عقب ذلك قام جورج ويستنغهاوس وهو رجل أعمال أمريكي لاستيراد عدد من المحولات مع مولد سيمنز وتعيين المهندسين لاجراء تجارب عليهم على أمل تحسينها لاستخدامها في نظام الطاقة بالطريقة التجارية اكتشف أحد من المهندسين لدى ويستنغهاوس وهو وليام ستانلي أن المشكلة في توصيل المحولات على التوالى وعمل على توصيلها على التوازى وأدرك أيضا أن صنع قلب من حديد محول حلقة كاملة مغلقة من شأنه أن يحسن تنظيم الجهد عن الملفات الثانوية وباستخدام هذه المعرفة نجح في بناء انظمه تيار متردد محسن في جيت بارينغتون وماساتشوستس عام 1886 بحلول عام 1890 كانت قد ازدهرت صناعة الطاقة الكهربية وبنيت الآلاف من أنظمة الطاقة الكهربية سواء التيار المتردد أو المستمر في الولايات المتحدة وأوروبا وخصصت هذه الشبكات بشكل فعال لتوفير الإضاءة الكهربائية خلال هذا الوقت ظهرت المنافسة الشرسة المعروفة باسم "حرب التيارات" بين أديسون ونيكولا تيسلا الذي كان يعمل من قبل في شركة ويستنغهاوس الذين ينتجون محطات التيار المستمر أو المتردد على من يتفوق في هذا المجال وفي عام 1891 قام يستنغهاوس بإنشاء أكبر نظام للقوى الكبرى حينها الذي تم تصميمه من قبل تسلا لتشغيل محرك كهربائي وليس مجرد توفير الإضاءة الكهربائية هذا الإنشاء زود حوالى 100 حصانا حوالي 75 كيلوواط بمحرك متزامن في تيلورايد في ولاية كولورادو وعلى الجانب الآخر من المحيط الأطلسي قام اوسكار فون ميلر ببناء خط إرسال 20 كيلو فولت لمسافه 176 كلم من نيكار إلى فرانكفورت وفي عام 1895 بعد عملية صنع القرار التي طال أمدها بدأت محطه آدمز رقم 1 عند شلالات نياغارا في نقل تيار ذو ثلاث اطوار إلى بافالو عندى مستوى جهد 11 كيلوفولت بعد الانتهاء من مشروع شلالات نياغارا ونشأ الكثير من نظم الطاقة الجديدة اختارت التيار المتردد وفي المقابل استخدم بعضها التيار المستمر في النقل الكهربي استمر تطوير نظم الطاقة، وفي عام 1932 كان أول خط طاقة تجريبى للجهد العالي للتيار المستمرباستخدام صمامات اقواس الزئبق وتم انشاؤه بين سكينتيدى ونيويورك وقد تم إنجازها عن طريق مجموعه مولدات للتيار المستمر بالرغم من مواجهتها لبعض المشاكل التقنية قامت سيمنز بعمل أول موحد للتيار ولكن ذلك لم يكن يستخدم إلا عندما شاع استخدام مكونات الحالة الصلبة في تيارات الجهد العالي المستمر في العصر الحديث. بسبب تطور مجال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات حدث تطور في مجال نظم الطاقة وكمثال: تطور الكمبيوتر أدى إلى تطور دراسات سريان الاحمال لتكون أكثر كفاءه فالتقدم في نظم المعلومات سمح للتحكم عن بعد في المولدات ومفاتيح التحكم






























تحميل الملف


نتمني ان ينال الموضوع اعجابكم 👍





كلمات دلالية [ كتاب هندسة القوي الكهربية,هندسه كهربيه,هندسة كهربائية,ما هى منظومة القوى الكهربية,مكونات منظومة القوى الكهربية,هندسة,#هندسة,هندسة القاهرة,هندسه,هندسة الانتاج,منظومة نقل القدرة الكهربية,قوى كهربيه,منظومة توليد القدرة الكهربية,منظومة توزيع القدرة الكهربية,بنات هندسة قسم,ادخل قسم ايه فى هندسه,مهندس,مجالات عمل مهندس ميكانيكا قوى,نصائح مهمه لطالب هندسه,قسم ميكانيكا -المؤتمر التعريفي بالاقسام -هندسة عين شمس ,هندسةـكهربائية,كهربا,الإمارات العربية]



يمكنك متابعتنا الان علي جوجل نيوز


في حالة تعطل روابط التحميل برجاء ابلاغنا من خلال التعليقات
google-playkhamsatmostaqltradent