نقدم لكم علي موقعكم عالم الهندسة Engineering World دليل تصميم الارصفة والجزر بالطرق والشوراع Designing sidewalks and islands in roads and streets
أهداف تصميم الارصفة والجزر بالطرق والشوراع
تحسين المظهر العام للمدن والقرى من خلال توفير بيئة آمنة ومريحة لحركة المشاة ومستخدمي الطرق والأرصفة وتنظيم عملية عبور الطرق عند التقاطعات وإيضاح الحد الأدنى من الضوابط والاشتراطات الفنية الخاصة بتصميم الأرصفة والجزر عند التقاطعات (Channelization) الوسطية وجزر توجيه الحركة
عناصر الأرصفة
- ممرات المشاة الجانية (الأرصفة)
- أماكن عبور الطرق
- البردورات الجانبية
- منحدرات البردورات
- مواقف السيارات
- مواقف انتظار حافلات النقل العام وسيارات الأجرة
- إشارات المرور واللوحات الإرشادية والإعلانية والدعائية
- متطلبات حركة ذوي الاحتياجات الخاصة (المعوقين)
- أحواض الأشجار والأزهار والنباتات
المعايير الهندسية لتصميم الأرصفة
- بساطة التصميم وخلوه من التعقيد وقابليته للتنفيذ
- أن يكون الرصيف خاليًا من العوائق والبروزات ويكون سطحه خشنًا لتجنب الانزلاق.
- أن يكون الرصيف ملائمًا للمقياس البشري، وأن يشجع على المشي والشعور بالأمان للمشاة وقائدي المركبات
- توفير مسار للتنزه ومزاولة رياضة المشي في أماكن تتصف بالانفتاح مثل الحدائق والشواطئ
- مراعاة الاختلاف في أبعاد الأرصفة والعناصر التي تحويها حسب موقع الرصيف من المدينة
- الاستمرارية البصرية الجمالية للرصيف والطريق ككل وملائمة الرصيف لما حوله من المباني
- الاهتمام بالتشجير واختيار الأشجار والنباتات الجمالية التي توفر الظل والفصل عن حركة المركبات
- الانتقال التدريجي من أرصفة وسط المدينة والطرق الرئيسية إلى الأرصفة في الأحياء السكنية وداخل نطاق الملكيات الفردية
- مراعاة فرق منسوب الطريق والرصيف، وربط منسوب الرصيف بمنسوب الرصيف المجاور
- تأمين جزر وسطية كأماكن لجوء بعرض كافٍ عند التقاطعات العريضة
- تأمين الإضاءة وتقليل الإبهار خاصة في الأماكن التي يحتاج فيها المشاة لقراءة اللوحات المرورية الإرشادية
- تأمين وسائل تحكم مروري وعلامات واضحة ذات عاكسية جيدة
- تفادي الميل الشديد للمنحدرات عند التقاطعات حتى لا تعيق حركة المشاة أو المعوقين
- الأخذ في الإعتبار عمل الميول المناسبة التي تضمن تصريف المياه عن سطح الأرصفة إلى منسوب الطريق أو الطرق المحيطة
خصائص عناصر التصميم الهندسي للأرصفة
- عرض الأرصفة
- الميل العرضي للأرصفة
- الميل الطولي للأرصفة (الإنحدار)
- تغير مناسيب الأرصفة
- الحيز الرأسي
- تقاطعات مداخل ومخارج السيارات مع الأرصفة
- معابر المشاة
يجب إنشاء الأرصفة على جانبي الطرق التي يكون فيها حجم مرور المشاة عاليًا وفي طرق الخدمة تنشأ الأرصفة على طرف واحد ويجب أن تكون مستمرة على طول مسار المشاة، بينما في مناطق القرى والهجر فإن كل حالة معينة يجب أن تصمم بشكل خاص ومنفرد تبعًا للظروف المحيطة. وقد يتطلب الأمر عمل أرصفة للطرق في بعض المناطق الخلوية التي لا تتوفر فيها إضاءة كافية يفضل للأرصفة وجود الشريط الزراعي الجانبي حسب تصنيف الطريق بحيث لايقل العرض الأدنى للأرصفة عن ١,٨ متر
تحميل الملف
كلمات دلالية [ كورس تصميم طرق,تصميم طرق,معاني العلامات الارضية و علامات الارصفة و خطوط الشوارع - وقفة مرورية,أجمل تصميم أرصفة للملكية,كل الطرق تؤدي الى شارع السعادة,طريقة تصميم,العراق يبني اكبر نفق تحت الماء في الشرق الاوسط,طريقة تصميم الدوارات مع التعديل عليها على برنامج civil 3d,انارة الطرق,طريقة عمل طريق مع ارصفة,الطرق,تصميم حدائق,عيوب الرصف,مشاكل الرصف,طرق تركيب الاعمدة,الامارات,تعليم برنامج الأتوكاد ]