 |
| تنفيذ الأعمدة الخرسانية .. شرح شامل عن كل شئ فى تنفيذ الاعمدة |
تسليح الأعمدة
- يتم تجهيز أسياخ الحديد بالعدد والأقطار حسب الرسومات التنفيذية المعتمدة
- يتم رص العمود حسب عدد أسياخه وحسب شكله ويربط جيداً
- بالكانات ويراعى أن يكون التقسيط ( التوزيع للحديد ) سليم والتربيط جيد جداَ كما يراعى ترك أشاير للدور التالي مقدارها 60 فاي او 1 م ايهما اكبر للسيخ في حالة الأدوار المتكررة
- يقوم الحداد بوضع حديد تسليح الأعمدة بعد الانتهاء من عمل الشدة الخشبية بحيث يصل إلى القاعدة ويرتكز عليها برجل زاوية أسفله ثم تركب الكانات بها بالعدد والتقسيط المطلوب بالرسومات وإلا عملت 5 O 6 لكل متر.
- يتم تقفيص العمود وذلك بتشكيل الحديد خارج الشدة وربط الكانات به ثم إدخال التسليح بإسقاطه دفعة واحدة من أعلى في داخل العمود مع ملاحظة أن أطوال الكانات تنقص 5سم في كل من الطول والعرض عن أبعاد قطاع العمود ليكون هناك خلوص 5.2سم من كل جانب لتغليف الحديد بالخرسانة مع الحذر أن يكون بعيد إلى الداخل حتى لا يتسبب ذلك في شرخ العمود تحت تأثير الضغط.
- تربط أسياخ التسليح الجديدة لكل دور مع الأشاير المستمرة بكل دور في السقف
صب الأعمدة المسلحة
تصب خرسانة العمود المسلح بإدلاء القروانة أو الخرسانة إلى أدنى عمق ممكن مع الغزغزة المستمرة كل 25سم ارتفاع وهز حديد التسليح لتغلفه الخرسانة والدق على شدة العمود من الخارج ليلف الأسمنت حول كل جسم العمود وذلك لتلافي التعشيش بعد فك الشدة علماً بأن الدق والرمي يجب فيه مراعاة عدم العنف حتى لا يهتز العمود وينتج منه مشاكل انفصاله عن السقف أو خروج زبد الأسمنت من أسفله أو من بين الألواح أو حدوث انفصال بين الأسمنت في أسفل العمود الذي بدأ في الشك وبين أسياخ حديد التسليح ويجب تلافي تجميع حديد التسليح أعلا العمود حتى لا يفقد جهده عن صب باقيه مع السقف التالي ويحدث ذلك مع الفورمجي ليسهل لنفسه إيداع القروانة أو القصعة بين الأسياخ فيسهل صب الخرسانة بين الحديد داخل العمود
فك نجارة الاعمدة
بعد الانتهاء من الأعمال الخشبية وأعمال التسليح وصب الخرسانة يتم فك الأخشاب عن الأعمدة ويراعى ألا تنزع القوالب الخشبية عن الأعمدة قبل انقضاء مدة يومين على الأقل مع رش الأعمدة بالماء لمدة أسبوع ويتم البدء بأعمال النجارة للسقف باليوم الثالث على ألا يتم صب السقف إلا بعد مضي 14 يوم على صب الأعمدة وتنظيم عملية الفك ينحصر في توزيع الأخشاب بعد فكها أولاً بأول إلى أكوام كل قطعة سواء لوح أو عرق أو طفشة حسب طولها بحيث يمكن السحب منها في الأعمال الجديدة حسب الطلب دون إتلاف الطويل منها بالقص منه هذا مع التشديد بالحذر في فك الخشب حتى لا يطب منه هالك كثير من جراء نزعه بقوة من الخرسانة مما يسبب زيادة بند الهالك في التكاليف ، وكذلك يقوم صبي الخشاب بنزع المسامير من الشدات بعد فكها لإعادة استعمالها بعد استعدالها على انه لرش الخرسانة بالماء أهمية قصوى للغاية وترش الأعتاب والكمرات القريبة بالصفيحة أو بالكوز أما الكمرات العالية والأسقف والأعمدة بالخراطيم إذا كانت شدة الأعمدة قائمة فيمكن رشها بتوجيه ماء الخرطوم إلى أعلا بحيث يسقط رأسياً فوق العمود المسلح
المصطلحات الفنية المستخدمة في اعمال الشدات الخشبية
الفرشات
وتوضع تحت القوائم لكي لا تفسد التربة وتكون من الخشب البونتي ( 2×91/2 أو 2×8 ) بوصة وتوضع هذه الفرشات لتوزيع الأحمال الرأسية الواقعة من القوائم على سطح أكبر من قطاع القوائم الرأسية.
القوائم الرأسية
وهي عروق فلليري 4×4 أو 5×5 أو 6×6 بوصة وبطول حوالي 4:6 متر تعلو الفرشات البونتي وتوضع على مسافات محورية من 80:100سم وفي صفوف متوازية متناظرة والغرض منها حمل العرقات وتثبت عادة من أسفل مع الفرشات بالمسمار ومن الوسط في حالة ما يزيد ارتفاعها عن 2م بواسطة برندات وارتفاع البرندة عن الأرض لا تقل عن 8.1 م وتكون منعروق القوائم نفسها في اتجاهين متعامدين مثبتة مع القوائم بواسطة القمط الحديدية وفي حالة توصيل قائم رأسي بأخر يجب أن لا تقل الوصلة عن 1م وتربط بالقمط والضفادع الخشبية وتسمى القوائم والبرندات بالتقفيصة.
النهايز
البرندات
هي عروق فلليري مطابقة للقوائم الرأسية من حيث القطاع والطول وتثبت أفقياً متعامدة مع بعضها في القوائم الرأسية والغرض منها المحافظة على أن تكون القوائم الرأسية ثابتة في موقعها علاوة على أن وجودها يكسب العروق الرأسية متانة بالنسبة لارتفاعها
القمط الحديدية
وهي عبارة عن خوصة حديدية لكل منها كليبسان من الحديد مفلطحة كالمطرقة من الجانبين لعدم إمكان خروج الكليبسات من الخوضة ( القمطة ) والغرض منها تثبيت الشدات الخشبية ببعضها البعض
الضفدعة
قمطة حديدية أو فضلة خشبية تثبت بالقوائم الرأسية أسفل العرقات أو البرندات أو الوصلات الرئيسية أو بجوار الحطات الموسكي
الحطات الموسكية
وتعرف بالحطط الموسكية وهي مجموعة مكونة من 4 قطع من الخشب الموسكي 2×4 بوصة توضع كل اثنتين بالتعامد مع الأخرين في منسوب واحد وتحصر بينها فراغ قطاع الأعمدة الخرسانية مضاف إليها 5سم لكل من الطول والعرض قدر سمك التجليد وتثبت بالبرندات بواسطة القمط والضفادع
الأحزمة
من خشب موسكي على سيفه ويربط بالقمط في حالة الأعمدة التي يزيد قطاعها عن 40×40 سم وذلك لعدم تكريش العمود أثناء الصب.
الحمال
من الخشب الموسكي ويوضع على سيفه أسفل العرقات ويربط مع القوائم بالقمط في حالة إذا زاد سمك عمق الكمر عن 60 سم أو إذا زاد سمك بلاطة السقف عن 15 سم والغرض منها عدم ترييح البلاطات أو الكمرات أثناء الصب
اولزون الكانة (ركن الكانة )
ميزان الخيط (التقل والعصفورة وخيط شاغول )
شروط استلام الحدادة لمهندسي التنفيذ
- اقل قطر يمكن استخدامه للقضبان الطولية هو ( 12 ملم ) ( ∅ 12 ) واقل عدد يستخدم في تسليح الاعمدة هو : 4 ∅ 12 ـ للاعمدة ذات المقطع المستطيل 6 ∅ 12 ـ للاعمدة الدائرية وبحيث لايقل عن 0.4 % من مساحة المقطع الخرساني
- اكبر مسافة يسمح بها بين القضبان الراسية الطولية هي 15 سم يتم اضافة قضبان اخرى
- اقل مسافة يسمح بها بين القضبان الطولية هي 5 سم او المقاس الاكبر + 5 ملم او اكبر مقاس لقطر القضبان الطولية او ايهما اكبر
- التغطية الخرسانية للكانات يجب ان لايقل عن 1.5 سم وللقضبان الطولية ليس اقل من 2.5 سم في الضروف العادية
- ارتباط قضبان اعمدة الدور الارضي مع الاسياخ البارزة من القواعد وكذلك ارتباط قضبان اعمدة الطوابق المتكررة يتم بحيث تكون الوصلة المشتركة بحدود (35 ∅ ) حيث ∅ هو اكبر قطر مستخدم في تسليح العمود مقاسا بالسنتيمتر
- الكانات الشائعة هي قطر 8 ملم وقطر 10 ملم واحيانا قــــد يتـــم اللجوء الى اقطار اكبر من ذلك
- حدود منطقة التشريك يتم وضع الكانة الاولى على ارتفاع 5 ∅ من بداية منطقة التشريك حيث ∅ هو اصغر قطر مستخدم في القضبان الطولية للعمود
- المسافة بين الكانات خارج حدود منطقة التشريك يجب ان تزيد عن 15 ∅ لاحظ ان الكانة الاولى يجب ان يتم وضعها على ارتفاع 7 سم عن القاعدة وهي تساوي ( 5∅ ) ضمن منطقة التشريك ووضع باقي الكانات على مسافة 14 سم بين الواحدة والاخرى وهكذا تساوي ( 10 ∅) اما باقي الكانات فهي على مسافات تساوي 21 سم اي ( 15 ∅ ) واذا كان لاحد الاعمدة مقطع عرضي اصغر من المقطع العرضي للعمود الذي تحته فان عملية التشريك او الربط ( وصل القضبان ) تتم باحدى الطريقتين :
- تكسيح القضبان الطولية
- التشريك بايصال الاسياخ
- التأكد من الرسومات المعتمدة و ان تكون وفقا للتعديل الاخير المعتمد للتنفيذ للتأكد من نظافة حديد التسليح و عدم وجود صدأ او اثر لبانى خرسانه قديم ،،، يجب قياس أطوال أسياخ التسليح للتأكد من وجود طول كافي للوصله بعد الصب ومراعاه زيادة الأطوال في حال وجود كمرات مقلوبه
- مراجعة طول قفل الكانه = 10∅ وعدم وجودها بقطاع واحد خلف الأقفال
- مراجعة نوع حديد التسليح ونظافتة عدد واقطار حديد التسليح واطواله الرأسية والأفقية للكانات وتربيطها الجيد ويجب ان يكون كل سيخ في ركن الكانة كما يجب تكثيف الكانات بالاكبر من1- 1\6 ارتفاع العمود البعد الاكبر للعمود 50 سم
- ادنى قطر للكانات الاكبر من ربع قطر اكبر سيخ طولي - 8 مم
- لايقل سمك الغطاء الخرساني عن قطر اكبر سيخ مستعمل في التسليح
- الاعمدة في الادوار المتكررة يتم توقيعها بعدة طرق منها التقليدي مثل البلابل ووزن الاعمدة من الاعلي للاسفل والطرق المتطور مثل جهاز المساحة توتال ستيشن وهذا هو الافضل
- التحقق من رأسية الأشاير وعدد الكانات وتكثيفها طبقاً لاصول الصناعة وتوصيات المصمم
كيفية استلام النجارة لمهندسي التنفيذ
- يجب مراجعة اماكن الاعمدة لضمان عدم تعارضها مع المعماري وحساب احمال الاعمدة بطريقة المساحة للتأكد من التصميم
- مراجعة تثبيت العدد الكافي من البسكوت بين شدة العمود و حديد التسليح لتحقيق الغطاء الخرساني المطلوب
- التأكد من نظافة العامود قبل التقفيل
- البسكوت وهو عبارة عن قطع بلاستيكية توضع بين الصندوق وحديد التسليح او قطع تصنع من الرمل والاسمنت بالموقع بالسمك المطلوب لمنع حدوث تعشيش بمعنب عدم حدوث وجود فراغات بين الخرسانة وحديد التسليح ويجب وضع القالب الخشبي من ثلاثة جهات فقط للتأكد من حديد التسليح ووصلات الربط والنظافة قبل الصب ويتم وضع الجانب الرابع للقالب حتى منسوب الصب لتوقف الصب عند الوصول إلى أعلى العامود ويكون المعيار للخرسانة في الأعمدة حسب التصميم الإنشائي
- وبالنسبه لمنسوب الصب هاام جدا التأكد منه عن طريق حساب ارتفاع الصب - ويتم قطع لوح على المنسوب ويسمى باب العمود ولا يتم دق مسمار لانه لا يتم التحكم بالخرسانه عن طريقه
- يراعى اختلاف منسوب الصب فى حاله وجود شوك كابولية من العمودshort cantilever فيتم حساب رجل الشوكه داخل العمود ويكون هذا هو ارتفاع الصب
- للتأكد من تطابق قطاع العمود للنموذج والرسومات وزيادة ابعاد الحطات 5 سم لسمك اللتزانه
- التأكد من توقيع العمود من الاكسات مقاس واحد بالبعد الصغير)المخ( ومقاسين بالبعد الكبير)الضهر( او شد خيط على تخانه على كعب العمود)
- مراجعه الوزنات الرأسيه وزنه للمخ واثنتان للضهر او شد خيط على العالى
- التأكد من وجود زراجين للقطاعات اكبر من 60سم.
- التأكد من عدم زياده المسافه بين الاحزمه عن 30 سم للجزء الاسفل و 50 سم للجزء الاعلى للعمود
- مراجعه النهايز والبرندات لتربيط الشدة
- التأكد من التسديد وعدم وجود تنوير بين الالواح
الشدة الخشبية المصرية للاعمدة
- تتميز بالمتانة وتستخدم اخشاب كثيرة ولابد ان يكون طول الاشارة 65 فاى ويتم فك الشدة الخشبية ثاني يوم ويتم ازالة الجزء الزائد من الخرسانة (التكريش)
- ضبط منسوب الصب يتم دق مسمار عند منسوب نهاية الصب وهذا لايفضل والمفضل ان يتم قص لوح او لوحين عند نهاية منسوب الصب كلما يرتفع المبنى كلما تقل احمال الاعمدة لذلك يتم تقليل ابعاد العمود من ناحية واحدة وهى البعيدة عن الكمرة مع ملاحظة ان عرض العمود في الفلات لايقل عن 30 سم
- في الدور الاخير يجب ان يتم تكريب حديد العمود داخل الكمرة 1أفقي : 6 راسي وفي حالة عدم وجود كمرة يتم تكريبة في البلاطة قبل الصب
شرح الشده الخشبية المصرية للاعمدة
- عرق التخشيب ىكون قائم وليس به ميل
- ارتفاع البرنده الافقيه 220 تقريبا
- لو زادت المسافه بين عروق التخشيب عن 150 سم يقضل ان تكون البرانده عرق ولبس لتزانه
- يتم التأكد من وجود نهايز فى كل صف متقابلان
- يفضل ان يكون التكريس متواصل فى كل الاعمده وموصول ببعضه
- التحطيط يتم التأكد من اضافة 2.5 سم على المسافه من الاكس لوش العمود تخانة التجليد
- لو زاد ارتفاع العمود 3.5 يتم تزويد برنده علويه
- لو كان التخشيب 2 برانده يتم وزن الاعمده على البرنده العلويه وتأخد البرنده الوسط على خيط مشدود من الوزنه العلويه والتحطبط
- التجليد لايكون مفارق والتأكدمن تسمير السوكه
- التقويه لاتزيد المسافه بين الاحزمه 40 سم وكلما زاد ارتفاع العمود وحجمه قلت المسافه ولو زاد قطاع العمود عن 60 سم يتم عمل زراجبن فى الاعمده
- يتم تحديد منسوب صب الاعمدة بمعلومية الارتفاع بين الارضيه الخرسانية وباطنية السقف اى ارتفاع السقف عن الارضية وبمعلومية مقاس سقوط الكمر عن السقف ان كان هناك كمر ساقط لانه قد يكون السقف فلات سلاب او هوردى وفى هذه الحالة لايوجد كمر ساقط
- يتم صب العمود حتى اسفل منسوب الكمرة اى بطول 4.2 متر اما فى حالة وجود كمرات بسقوط مختلف بمعنى ان الكمرة الاولى بسقوط 50 سم وهناك كمرة اخرى بسقوط 60 سم ففى هذه الحاله يتم حساب منسوب صب كل عمود طبقا لسقوط الكمرة اعلاه اى ان العمود المرتبط بالكمرة التى سقوطها 60 سم سيكون منسوب صبه عند منسوب 3.2 م او تحديد منسوب واحد لصب الاعمدة باعتبار ان سقوط كل الكمر واحد وهو اكبر سقوط وفى هذه الحاله عند عمل شدة السقف سيكون هناك اعمده قصيره اقل 10 سم عن المفترض ويتم صب هذا الفرق وهو الـ 10 سم مع نجارة السقف اى عمل تنابيل لها بلغة النجارين
نجارة اعمدة السلم
اذا كان السلم له اربع اعمدة وهو المعتاد هناك سلالم قد تكون بعمود واحد فقط او بدون اعمدة ويتم تحديد الاعمدة من اللوحة الانشائية ويتم تحديد العمودان المرتبطان بالصدفة الوسطى لان منسوب صبهم سيرتبط بمنسوب الصدفة فاذا كان منسوب الصدفه 5.1 + م سيكون منسوب صب العمود اسفلها عبارة عن + 5.1 ناقص سمك هذه الصدفه فاذا كان سمك الصدفه 15 سم وكانت هذه الصدفه بدون كمرة سيكون منسوب صب العمود + 35.1 متر. اما اذا كان هناك كمرة اسفل هذه الصدفه وسقوطها 50 سم مثلا سيكون منسوب صب هذا العمود 85 + سم وهكذا اما اعمدة السلم الاخرى سيتم حساب منسوبهم مع منسوب صدفة الدور اى كالاعمدة الاخرى العادية ويتم تحديد هذا المنسوب ياستخدام ميزان الخرطوم وذلك حتى لانقيس ارتفاع كل عمود من الارضية الموجودة اسفله والتى قد لا تكون مستوية منسوبها مختلف عن الارضية الاخرى الموجودة اسفل كل عمود ويتم ذلك بعمل علام على شكل مثلث قاعدته لاعلى يسمى الشيرب بمقاس قد يكون 10.1 متر ارتفاعا عن الارضية الخرسانية وهو المعتاد ويفضل عمل شيرب رئيسى ثابت بجوار السلم يكون واضح ومعروف ليكون هو الشيرب الرئيسى يتم نقل هذا الشيرب على كل الاعمدة ومنه يتم حساب ارتفاع صب العمود ويتم تحديد ارتفاع الصب على نجارة خشب العمود بدق مسمار مخترق خشب العمود للداخل ختى يراه عامل صب الخرسانة و حتى لا يضع خرسانة زيادة بالعمود فيرتفع منسوبه فنحتاج لنحات لتكسير الزيادة ويفضل بدل عملية دق المسمار لتحديد الارتفاع ان نطلب من النجار ان يقص لوح لتزانة بالارتفاع صب المطلوب من خشب العمود ليكون منسوب صب العمود
