﷽
نقدم لكم علي موقعكم عالم الهندسة Engineering World ملف كامل لشرح سند ودعم جوانب الحفر EXCAVATION SIDES SHORING تعتبر عملية سند جوانب الحفر من العمليات الأساسية لتنفيذ مشروعات المياه و الصرف الصحى خاصة أعمال المواسير وتجمعات الصرف الصحى تحت الأرض بأعماق كبيره وهذه العملية مؤثره للغاية فى اقتصاديات المشروع بالأضافة الى اهميتها فى توفير الأمان للعاملين وكذلك للمنشآت المجاوره من الهبوط و الانهيار .
على أنه ليست جميع أعمال الحفر تتطلب عمل صلب للجوانب فالاعماق البسيطة مع
تماسك التربة لا يستلزم بالضرورة عمل الصلبات وقد تضطر لعمل صلبات مخففه
لتأمين العمل كما أنه فى بعض الأحوال يمكن اللجوء الى عمل ميول للحفر لتنفيذ
الأعمال ورغم أن ذلك يستلزم حفر وردم كميات أكبر من القطاع التصميمى إلا أن
التكلفة قد تكون أقل .
أنواع الشدات التي تستخدم لدعم جوانب الحفر
الشدات المعدنية STEEL SHEETING
الشدات المعدنية : هى نوع ممتاز لسند جوانب الحفر تمتاز بسرعة التركيب
والفك وكذلك سهوله العمل .
وتستخدم فى اعمال الانشاءات والخطوط بأعماق كبيرة وعروض تصل الى 8 م وفى العروض الكبيرة تستخدم الشدادات الخلفية
- الصندوق المسحوب DRAG BOX ويستخدم فقط فى أعمال الشبكات فى المدن الجديدة .
- الشدات المترابطه CONTACT SHEETING مثل الشدات المعدنية ولكن للتربة المتماسكة فقط .
- الشدات المختلطة COMBINED SHEETING مثل الشدات المعدنية ولجميع انواع التربة .
- الستائر المعدنية STEEL SHEET PILE وتستخدم فى اعمال الانشاءات والخطوط ( وفى الاعماق الكبيرة وعروض اكبر من 10 – 12 م نستخدم الشدادات الخلفية) .
- الشدات الخشبية TIMBER SHEETING وتستخدم فى اعمال الشبكات للعروض الصغيرة (3م) ولعمق يصل الى 9 م وفى حالة العروض الكبيرة حتى 6 م تستخدم ويلمات ودكم من كمر حديد الحوائط اللوحية DIAPHRAGM 8 .
- الخوازيق الخرسانية CONCRETE PILES وتستخدم فى سند جوانب الحفر وكجزء من المنشأ .
مكونات الشدة
- القائم المعدنى ويصنع من الحديد قطاعه مستطيل فى أحد الجوانب توجد مجرتين وفى الجانب المقابل يوجد قائم معدنى مصمت ومستدير المقطع فى الجانب الثالث تلحم زوائد معدنية مثقوبه لتثبيت الدكمه ويوجد منها زوجين من الزوائد أو ثلاثة حسب ارتفاع القائم القائم فى نهايته السفلى مشطوف لتسهيل أختراق التربة
- الستارة المعدنية وتصنع من الحديد سمك القطاع 10 سم وتكون مفرغة من الداخل ولكن مقواه بكمرات ملحومه فى الداخل .
- فى جانب منها مجرى مماثلة للمجرى الموجودة فى القائم المعدنى والجانب الاخر قائم مصمت مستدير المقطع مماثل للموجود فى القائم المعدنى الجانب العلوى مقوى لتحمل ضربات الحفار وبه مكانين لربط الستاره ورفعها بعد اتمام العمل .
- اما الجانب السفلى فهو مسلوب لتسهيل اختراق التربة أثناء العمل .
- الدكمة وهى عباره عن ماسورتين متداخلتين كل ماسوره مثقبه بحيث أنه يمكن عند أختيار الطول المناسب للدكمة أن يوضع مسمار من الصلب بين هذه الثقوب لتكون الدكمة بالطول المطلوب بهذه الطريقة يمكن اختيار عرض الحفر المناسب وذلك بفتح الدكمة أو ضمها مما يعطى مرونه عاليه فى الاستخدام
طريقة التنفيذ
- تختار مقاسات الشدة طبقا لما ذكر للشدات الخشبية .
- اختيار محور الحفر ثم البدأ فى الحفر بعمق 1-2 متر حسب طبيعة الارض يتم تجميع 2 قائم رأسى مع 2 دكمة ليكونا اطار واحد .
- ينزل هذا الاطار فى اول الحفر مع ضبط رأسيته وتثبيته مؤقتا فى الوضع الراسى .
- ننزل الستاره الاولى مع ضبط المجرى الموجوده فى جانبها مع القائم الراسى فتنزلق الى اسفل حتى منسوب الحفر .
- ننزل الستاره الثانية بنفس الطريقة مع تباعد طرفيهما بمقدارعرض الحفر .
- يتم تجميع إطار أخر من 2 قائم + 2 دكمه ونضبطه مع نهايه الستاره السابقة لينزلق الى اسفل حتى قاع الحفر .
- نبدأ الحفر بالحفار داخل الباكية المتكونه مع الدق على القوائم بالحفار كلما زاد العمق .
- يراعى الدق على القوائم بشكل متوازن لتكون على منسوب واحد تقريبا .
- نضغط أيضا بالحفار على الستائر كلما زاد العمق ويمكن تركيب ستاره أخرى فوق الستاره السابقة لتغطيه جوانب الحفر .
- نستمر فى هذا العمل حتى نصل الى المنسوب المطلوب .
- نشرع فى عمل الباكية الثانية بنفس الطريقة وهكذا .
- بعد الانتهاء من تركيب المواسير يمكننا البدأ فى الردم .
- يستمر الردم حتى منسوب نهاية الستاره السفلى .
- يمكن خلع الستاره العليا ثم السفلى وأستكمال الردم ثم فك الدكم ثم خلع القوائم المعدنية .
ملاحظات هامة :
- جميع الاعمال الخاصة بتركيب الشدة المعدنية وفكها كذلك أعمال الحفر والردم وتحميل السيارات بالاتربة وكذلك تنزيل الماسوره يمكن ان يتم باستخدام الحفار فقط مما يمثل توفيرا كبيرا فى التكلفة .
- الشدات المعدنية يمكن ان تستهلك على 50 – 100 مره .
- يمكن استخدام هذا النظام لأعماق 7-8 متر واستخدام اى عرض تصميمى يناسب الماسوره المستخدمة ( من 0.85 – الى 5 متر) .
- فى حالة اعتراض ماسوره أو كابل لمسار الشدة يتم نهو العمل عند هذه النقطة ويستأنف بعد موقع الماسوره بنفس الطريقة السابقة .
- يتم عمل مطبق خرسانى لهذا الجزء او سند بشدة خشبية فى حالة عدم الاحتياج لمطبق الشدات المعدنية العميقة عند تنفيذ مجمعات الصرف الصحى الرئيسية على اعماق تصل الى 12 متر ويستلزم الامر استخدام شدة معدنية خاصة يمكنها مقاومة ضغط التربة .
- Consisting of : 4 nos lining plates 325 x 240 cm. 4 nos lining plates 325 x 100 cm. 2 nos Double Frame Rails 425 cm. 2 nos Extending Frame Rails 200 cm. 4 nos Telescopic Spindles 12 nos Steel Bolts 28 mm
مواصفات ومكونات الشدة المعدنية
- كمرات على شكل حرف H مصممه على أن تتحمل ضغط التربة .
- توضع الكمرتين متقابلتين – المسافة بينهما = عرض قطاع أساس الماسوره .
- المسافة بين محور كل كمرتين متقابلتين ومحور الكمرتين التالين لهما = طول الماسوره + 10 سم .
- المسافه بين منسوب التأسيس و أول دكمة من أسفل = سمك طبقة التأسيس + القطر الخارجى للماسوره + 10 سم 2- الالواح المعدنية تصنع من الحديد وسمكها = 10 سم مفرغة من الداخل ومقواه بقطاعات معدنية طولها = المسافة بين محاور الكمرات – 10 سم مزود من اعلى بخطافين لرفعها أو تركيبها كما أن لها من اسفل جزء مسلوب قاطع لتسهيل أختراق التربة وهى مماثلة للآلواح المعدنية السابق ذكرها .
- الدكم : مماثلة للدكم السابق ذكرها .
طريقة التنفيذ
- يتم تحديد محور الحفر ثم الجوانب يتم استخدام ماكينه حفر الخوازيق أو ما يماثلها لحفر ثقب فى الارض بعمق = طول الكمره .
- يتم تنزيل الكمره داخل الثقب على الفور ثم يتم الردم بالرمل .
- يستكمل حفر باقى الثقوب على نفس الخط ثم نبدأ حفر الثقوب فى الخط الموازى .
- نبدأ الحفر حتى عمق 2 متر حسب طبيعة الارض .
- ثم ننزل الالواح المعدنية بين الكمرتين وبحيث يرتكز على شفتى الكمرتين FLANGES وتكون هذه الالواح ذات طرف مسلوب للمساعده فى اختراق التربه .
- يتم الضغط على الالواح المعدنية بواسطه الحفار كلما زاد عمق الحفر وهكذا .
- يضاف ألواح معدنية ( بدون طرف مسلوب ) فوق الالواح السابقة كلما زاد العمق .
- عند وصول الحفر الى منسوب اول صف من الدكم ، يتم تركيبها فى مكانها المحدد .
- يستمر العمل فى الحفر والتدكيم وتركيب الستائر حتى نصل الى منسوب التأسيس .
- يتم تنزيل المواسير داخل الحفر ثم انتهاء التركيب والتجربة نبدأ فى الردم حول المواسير .
- ترفع الالواح كلما وصل الردم الى آخرها وكذلك ترفع الدكم عند وصول طبقات الردم عندها وهكذا .
- ويفضل أستخدام حفارات كبيره ( ذات ذراع طويل ) يمكنها من الحفر للمناسيب العميقة بالاضافة الى عمليه خلع الالواح المعدنية بعد نهو العمل .
- يتم خلع القوائم برافع قوى وفى بعض الاحوال يستخدم شاكوش خلع الستائر فى خلع القوائم المعدنية .
- يمنع أستخدام مهمات حفر الثقوب اليدويه ( البريمه ) اللازمه للقائم المعدنى حيث لا نحصل على ثقب رأسى تماما الأمر الذى لا يمكن بسببه تركيب الشده المعدنية .
يمكنك تحميل الملف
من هنا
نتمني ان ينال اعجابكم ![]()
![]()
👍
في حالة تعطل رابط التحميل برجاء ابلاغنا من خلال التعليقات